Stazionari

La controllata di Deutz Magideutz si sta rivolgendo all’elettricità verde prodotta internamente per il suo fabbisogno energetico industriale. Nel suo stabilimento di Sapino, in Marocco, ha investito in sistemi di energia solare ed eolica, nonché in moduli batteria, attingendo in parte ai prodotti de...

Il Gruppo Granarolo ha scelto E.ON, principale operatore del settore energetico che, utilizzando la tecnologia avanzata di AB leader internazionale in questo settore, ha progettato un sistema per la produzione integrata di energia elettrica e termica.

Deutz prosegue le operazioni per l’acquisizione di Blue World Technologies. L’acquisto della seconda tranche dovrebbe seguire nella prima metà del 2022.

Volvo Penta rafforza la sua gamma di motori di generazione con l’introduzione di un nuovo nodo di alimentazione D13, il TAD1346GE 500 kVA. Affidabile, compatto ed efficiente nei consumi.

Wärtsilä fornirà a Cassano d’Adda in Italia una centrale elettrica flessibile alimentata a gas naturale da 110 MW. L’ordine è stato effettuato da A2A Gencogas e sarà consegnato su base completa di ingegneria, approvvigionamento e costruzione (EPC) in collaborazione con il gruppo di ingegneria italia...

Himoinsa presenta i gruppi elettrogeni HS, da 60 a 90 kVA, sia 50 che 60 Hz. Nuovi modelli di facile installazione, manutenzione e collegamenti rapidi che completano la gamma stazionaria, che fino ad oggi era composta da generatori da 10 a 50 kVA.

Rolls-Royce, insieme a Knopf & Wallisch, ha fornito tre unità di trigenerazione mtu per centrali combinate di raffreddamento, calore ed energia al fornitore di servizi cloud rumeno ClusterPower.

Caterpillar ha annunciato il lancio di nove nuovi gruppi elettrogeni diesel Cat GC che estendono verso l’alto la gamma delle sue soluzioni di potenza con modelli adatti per applicazioni stazionarie di medie e grandi dimensioni.

Yanmar ha introdotto una serie di funzionalità avanzate per i modelli nel suo portafoglio di generatori e un nuovo saildrive.

Rolls-Royce garantirà una fornitura di energia a impatto climatico zero presso il terminal container attualmente in costruzione nel porto di Duisburg, in Germania. La business unit Power Systems di Rolls-Royce sta fornendo la sua più recente tecnologia a idrogeno mtu per questo scopo