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Rolls-Royce sceglie l’HVO per i test sui motori

Il costruttore è passato al biocarburante, utilizzandolo al posto del diesel fossile nei principali banchi di prova dei motori mtu in Germania. L'intento è di ridurre le emissioni per un totale di 3.200 ton di CO2 all'anno

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Generazione Distribuita: la generazione di potenza ha trovato casa

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