Toyota e Scania, insieme per l’idrogeno nel trasporto pesante
I due colossi automotive hanno dato il via a una collaborazione dedicata allo sviluppo delle tecnologie a celle a combustibile nel trasporto pesante
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Camion a idrogeno, sulle tratte sopra i 300 km i costi ridotti del 55% rispetto all’elettrico
Nella classe 3,5-18 ton quella delle celle a combustibile è, di fatto, una delle tecnologie più appetibili per l'abbattimento delle emissioni secondo quanto emerge da uno studio di ENEA e dell'Università della Tuscia
BOOST, il progetto per una centrale elettrica a idrogeno
Denominata “H2PowerCube” per l'equilibrio climatico e la transizione energetica, è stata sviluppata delle aziende high-tech “BEN-Tec GmbH” e “H2 POWERCELL”
H-DUAL, un progetto sull’ibrido diesel/idrogeno per ridurre le emissioni dei veicoli pesanti
Un parterre d'eccezione ha preso parte a questo progetto per la sostenibilità dei trasporti: Ford Trucks, Ecomotive Solutions, Politecnico di Milano, LC3 Trasporti, SFBM e Greenture (società del Gruppo Snam). L'intento è quello di ottenere riduzioni concrete delle emissioni attraverso un mix propuls...
Idrogeno, alla Spezia il primo test per rifornire un’imbarcazione da un mezzo mobile
Bluenergy Revolution ha messo in opera la sua soluzione. Fondamentale il via libera dell'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale
Bus a idrogeno, CTM Cagliari ne aggiunge tre alla sua flotta a zero emissioni
Si tratta dei Solaris Urbino 12 Hydrogen. I mezzi green della società sarda arrivano dunque a un totale di 236 unità. Ecco le strategie della compagnia
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Carraro, la storia e la visione del polo di Campodarsego – Ep.3
Siamo stati nel padovano per raccontare la storia e il ruolo strategico dello stabilimento Carraro di Campodarsego, quartier generale e cuore pulsante del gruppo specializzato in assali e trasmissioni per macchine agricole e da costruzione. Ecco il video
Briggs & Stratton e il marchio Vanguard: potenza commerciale tra motori a benzina e sistemi a batteria agli ioni di litio
Da 35 anni, Vanguard è il marchio Briggs & Stratton dedicato al segmento della potenza commerciale, dai motori a benzina fino ai più recenti sistemi a batteria agli ioni di litio
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PowerCell Sweden e PowerCellution Marine System 200
PowerCell Sweden AB presenta PowerCellution Marine System 200, un modulo industriale di celle a combustibile ad alta potenza con un peso ridotto e un formato compatto, sviluppato specialmente per l'elettrificazione delle applicazioni marine.
Fpt e Landi Renzo. Non solo gas
Fpt industrial firma due memorandum d’intesa con il gruppo Landi Renzo per un’iniziativa congiunta sui carburanti puliti. Il primo memorandum riguarda lo sviluppo delle tecnologie a gas naturale, mentre l’altro è focalizzato sull’idrogeno.
Rolls-Royce e il progetto MethanQuest: idrogeno e metano da fonti rinnovabili
Uso del metano verde nei trasporti e nella produzione di energia. Ricercatori e industria presentano i risultati provvisori del progetto Methanquest.
Toyota e Parker al lavoro sull’idrogeno. E continuano le grandi manovre sull’idrogeno verde
Toyota ha sviluppato un modulo compatto del sistema di celle a combustibile alimentate a idrogeno. Parker Hannifin presenta i componenti pensati per sistemi alimentati a idrogeno. Germania e Arabia Saudita firmano un MoU sull'idrogeno verde.
La visione di Rolls-Royce
La visione di Rolls-Royce è all'insegna dell'ottimismo. 200 milioni di euro di utile nel 2020, l'istituzione della divisione "Sustainable Power Solutions", gli investimenti nell'idrogeno e il potenziamento delle quote di penetrazione in Cina
Da Westport Fuel Systems e Avl un’analisi congiunta sul Tco dei motori alimentati a idrogeno
L'analisi dimostra che un propulsore Ice a idrogeno equipaggiato con tecnologie ad alta efficienza (vale a dire H2-Hpdi) può sovraperformare i veicoli elettrici fuel cell in termini di Tco. Westport Fuel Systems Italia entra in H2IT.
Westport Fuel Systems insieme a Scania sulla via dell’idrogeno. E PowerCell annuncia nuovi accordi
Westport Fuel Systems ha annunciato la collaborazione con Scania per un progetto di ricerca sui motori a idrogeno a iniezione diretta. Intanto, le fuel cell della svedese PowerCell fanno sempre più gola
CellCentric: la cella a combustibile di Daimler e Volvo
Daimler e Volvo Trucks non si fermano, il futuro del trasporto è segnato e non sarà solo elettrificazione e Gas naturale liquefatto. CellCentric è il nome della società paritetica sulla quale convergeranno gli sforzi dei due costruttori premium nel comune denominatore dell’idrogeno e delle cel...
Nasce Punch Hydrocells: un mix di competenze per lo sviluppo di sistemi a idrogeno
Punch Torino continua a investire sull’innovazione e dimostra di credere nelle potenzialità dell’idrogeno. L’annuncio della creazione di Punch Hydrocells, infatti, segue a stretto giro l’istituzione dell’alleanza H2-ICE volta a promuovere l’utilizzo dell’idrogeno per la trazione di veicoli nel trasp...
Si comincia (sul serio) a fare rete per lo sviluppo dell’idrogeno
Sempre più spesso si parla, a livello nazionale e sovranazionale, della necessità di fare rete per contribuire in modo più efficace allo sviluppo dell’idrogeno, fattore cruciale per una mobilità più sostenibile (qui la nostra inchiesta sull’idrogeno come ‘nuovo diesel’). La notizia, adesso, è che al...
