GES. Arriva una batteria a idrogeno e manganese: un sistema italiano per l’accumulo
Basata su una struttura multimateriale e un sistema ibrido, è stata progettata all'insegna della sostenibilità. Al centro un elettrolita liquido al manganese
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Idrogeno verde, due nuovi cantieri a Trieste e Porto Marghera
A Trieste e Porto Marghera avviati due cantieri per impianti d’idrogeno verde, oltre 70 milioni investiti complessivamente.
Iniziati i lavori per l’impianto di idrogeno verde a Porto Marghera
Eni e AGSM AIM avviano a Porto Marghera i lavori per l’impianto da 8 MW destinato ad alimentare 94 bus a idrogeno di AVM: un investimento da circa 50 milioni di euro.
Oil&nonOil 2025
Dal 22 al 24 ottobre è in programma a Verona la 19ª edizione di Oil&nonOil, l’unica manifestazione italiana e del bacino del Mediterraneo rivolta esclusivamente agli operatori della filiera distributiva dei carburanti
Idrogeno sì o idrogeno no, questo è dilemma
Il destino dell'idrogeno sembra quanto mai incerto. Le aziende compiono scelte ambigue e i cambi di rotta sembrano sempre dietro l'angolo. L'ultimo, in ordine di tempo, quello di Stellantis che ha deciso di bloccare lo sviluppo dei furgoni a idrogeno.
Gastech, a Milano, dal 9 al 12 settembre 2025
50.000 partecipanti da 150 paesi prenderanno parte a Gastech 2025, la più grande fiera e conferenza mondiale per il gas naturale, il GNL, l'idrogeno, le tecnologie climatiche e l'intelligenza artificiale nel settore energetico
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La visione di Flash Battery sulle tendenze dell’elettrificazione
Nel 2025 l’elettrificazione industriale entra nella sua fase matura: per Flash Battery i pilastri sono LFP, superamento dei falsi miti e una filiera collaborativa orientata a competenze, digitalizzazione e sostenibilità.
METSTRADE 2025, AS Labruna protagonista con VOLTAB ed E-POWER 140
METSTRADE 2025 da incorniciare per AS Labruna. VOLTAB ha ricevuto la Special Mention ai DAME Design Awards 2025 nella categoria Electronic & Electrical Systems. Accanto a esso, AS Labruna ha presentato la trasmissione elettrica E-POWER 140. Lo stand ha inoltre ospitato una selezione di motori endote...
Quei Vanguard all’avanguardia
Briggs&Stratton rilancia la soluzione Vanguard: storicamente protagonisti delle applicazioni a benzina, sono disponibili anche a batteria, pure intercambiabile
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Volvo e Daimler Truck produrranno celle a combustibile per l’installazione in serie
Volvo e Daimler Truck insieme per l’idrogeno. Non è una notizia del tutto nuova: ne abbiamo parlato, in questo post, alla fine di aprile, quando i due giganti annunciarono l’avvio di una joint venture al 50% finalizzata a unire le forze per lo sviluppo dell’idrogeno e la produzione, appunto, di cell...
Dam e il contributo all’idrogeno. Si chiama Cvm
Se si parla di ‘Dam’, noi associamo questo nome alla parola ‘idrogeno’. Perché? Dovete sapere che il Gruppo Dam è specializzato in strumentazione e software, elettronica, automazione e ingegneria meccanica. Per essere più chiari, i banchi di prova sono il core business del gr...
Sistemi di iniezione per combustibili alternativi: Liebherr immagina il futuro
Liebherr sta sviluppando sistemi di iniezione ‘climate friendly’ per combustibili alternativi: idrogeno e combustibili sintetici, nello specifico. Poiché il motore a combustione interna è ancora oggi il sistema di propulsione dominante per la mobilità, la Divisione Componenti di Liebherr considera u...
Alstom e l’idrogeno: due indizi fanno una prova
Soluzioni integrate per la mobilità sostenibile. Alstom e l’idrogeno (noi proprio all’idrogeno abbiamo dedicato un approfondimento, che potete leggere qui) sono collegate fin dalla mission della multinazionale, che ha recentemente stretto un accordo con Snam per sviluppare treni a idrogeno in Italia...
C’è il primo escavatore a idrogeno, a marchio Jcb
Jcb ha annunciato lo sviluppo del primo escavatore a idrogeno per il settore delle costruzioni. Il mezzo, da 20 tonnellate e alimentato da una cella a combustibile a idrogeno, è stato sottoposto a rigorosi test presso la cava Jcb per più di 12 mesi. Parlando di idrogeno, questa è la nostra recente (...
Yanmar e l’idrogeno per applicazioni marittime
Yanmar e l’idrogeno: nuovi progetti in arrivo. Facendo seguito agli sforzi già profusi per offrire sistemi di propulsione sostenibili, Yanmar svilupperà un sistema di celle a combustibile a idrogeno per applicazioni marittime, basato sulla tecnologia delle celle a combustibile per automobili. FPT E ...
L’idrogeno è (davvero) il nuovo diesel?
Aspettando Godot? Non ce ne voglia Samuel Beckett ma l’idrogeno avrebbe potuto tranquillamente indossare i panni del convitato di pietra di Vladimir ed Estragon. Così futuribile da essere costantemente coniugato al futuro. Eppure… i tempi sembrano maturi per una proiezione della serializzazione dell...
Volvo Penta e l’idrogeno. Un affare di famiglia
Vi abbiamo recentemente raccontato l’accordo preliminare tra il Gruppo Volvo e Daimler Truck per lo sviluppo congiunto di celle a combustibile. Volvo Penta e l’idrogeno è a tutti gli effetti un capitolo di questa storia, che coinvolgerà quindi sia le attività di progettazione, ingegneriz...
Volvo e Daimler insieme per l’idrogeno
Il Gruppo Volvo e Daimler Truck scrivono a quattro mani lo spartito dell’idrogeno Volvo e Daimler, quando l’unione fa la forza. Di fronte alle sfide della decarbonizzazione le risorse non bastano mai, a maggior ragione di fronte all’emergenza congiunturale dovuta al Covid-19. Anche...
Cummins ad Agritechnica 2019, la seconda parte della nostra intervista
Intervista con Steven Nendick, Cummins, ad Agritechnica 2019. La scorsa settimana abbiamo pubblicato la prima parte dell’intervista registrata con il Responsabile Marketing e Comunicazione di Cummins ad Hannover alla fine dello scorso anno. La seconda parte inizia parlando di mercati. In segui...
