Un brindisi col Grifone. Al 2025 e pure all’anno che verrà
Dal 37% di crescita del 2024 al 3% del 2025 di Scania. Il segno più comunque benedice l'anno al crepuscolo, che ha fatto il botto con gli autobus e ha tenuto sul fronte camion
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Nasce SETTANTA, macchina per la demolizione realizzata da Laurini con il 9 litri Scania
Laurini Officine Meccaniche ha lanciato una macchina sviluppata in sinergia con Scania e progettata per la demolizione: si chiamerà SETTANTA. “Siamo orgogliosi del fatto che il nostro marchio sia stato scelto da Marco Laurini come partner per un progetto così importante", le parole di Paolo Carri, D...
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Con il Super 11 Scania ha trovato un fratellino al Super 13 Tre tarature, da 350, 390 e 430 cavalli
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Nella visione di AS Labruna c'è l'affermazione come integratore di sistema nell’area EMEA; soddisfare sia le richieste di propulsioni tradizionali che alternative e consacrarsi pioniere della rivoluzione eco-digitale
Diesel of the Year 2026, il video della premiazione dell’AGCO Power CORE80
Il CORE80 è il Diesel of the Year 2026. Una giornata di festa al quartier generale di Linnavuori, in Finlandia, che ha consacrato l'evoluzione di AGCO Power in protagonista dell'off-highway sullo scenario globale.
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Nasce dallo sviluppo congiunto di Scania e Northvolt una nuova batteria green per i veicoli elettrici pesanti. Nei test, la cella agli ioni di litio ha dimostrato un’eccezionale durabilità, fino a 1,5 milioni di chilometri, pari all’intera vita del veicolo. Prodotta con energia elettrica da fonti ri...
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Scania si aggiudica il Diesel of the Year 2023 con il 12,7 litri Next Generation DC13. Sulla base dalla piattaforma battezzata Super, allestita per i pesanti del Grifone, l’esacilindrico si presta esplicitamente agli impieghi industriali. Perché l’annunciata campana del termico non è ancora suonata....
Scania e Neste insieme per monitorare le emissioni di gas serra
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