AUTOMOTIVE

Ultimi articoli

AVL Italia, azienda specializzata in soluzioni tecnologiche e sistemi powertrain per la mobilità sostenibile, sia nel settore automotive che in altri settori come quello ferroviario, marittimo ed energetico, ha approvato i dati di bilancio 2023 e si prepara al giro di boa del 2024 forte di nuove com...

Cummins e Isuzu Motors Limited stanno lanciando un nuovo motore da 6,7 litri sviluppato congiuntamente dalle due società, progettato per l’uso nella nuova gamma di autocarri medi di Isuzu. L’Isuzu DB6A – questo il suo nome – alimenterà le applicazioni per autocarri su strada costruite per il mercato...

GameChanger1 è il primo generatore mobile di corrente continua a celle a combustibile alimentato a idrogeno per la ricarica rapida di veicoli elettrici

Tra i camion di Scania protagonisti al Transpotec 2024, abbiamo visto il 460 R Super vincitore del Green Truck Award 2024 e il 45 S 100% elettrico. Quest’ultimo, impegnato in un tour europeo, ha dimostrato consumi eccezionali e prestazioni sorprendenti nei primi 2.000 chilometri di percorso, dalla S...

I primi motori a combustione interna a idrogeno B6.7H sono usciti dalla linea di produzione nel marzo 2024 e saranno ora integrati nei camion di Tata Motors. I motori a combustione interna a idrogeno forniscono prestazioni e autonomia simili a quelle del diesel mentre funzionano con combustibile a i...

GreenForce esporrà al Transpotec Logitec di Milano un camion a celle combustibili a idrogeno Holthausen che attraverserà l’Europa via strada, da Hoogezand (Paesi Bassi) a Milano. Il viaggio si concluderà in Piemonte, con tappa a Serralunga di Crea e test drive all’Autodromo di Morano.

In primo piano

L’elettrificazione dei mezzi pesanti ha un ruolo cruciale nella lotta ai cambiamenti climatici ed è uno dei cardini dell’offerta di ABB, come dimostra la recente creazione del business dedicato Mobile E-Power.

È una previsione coraggiosa, ma non campata per aria. Suffragata da dati, numeri e analisi, la teoria di BloombergNef sul futuro degli autobus è la seguente: entro il 2032 (quasi) la metà dei bus circolanti sulla terra sarà alimentata a batteria. E quasi tre autobus venduti su quattro, ovvero il 75%...

L’Ebs di ZF è stato adattato dagli ingegneri Tevva per lavorare con la frenata rigenerativa del costruttore britannico di camion elettrici. Il sistema così recupera fino a 4 volte più energia rispetto a un tradizionale sistema di frenata pneumatica

I piani di lancio dei Volta Zero sono stati accelerati a seguito del crescente interesse da parte dei clienti: i camion totalmente elettrici di Volta Trucks arriveranno nelle città svedesi a metà del 2023.

Fpt Industrial e Maserati hanno collaborato per la realizzazione della nuova Gran Turismo Folgore, la prima vettura 100% elettrica nella storia di Maserati. La nuova GT della Casa del Tridente utilizza la tecnologia da 800 V ed è stata sviluppata con soluzioni tecniche all’avanguardia derivate dalla...

Stellantis acquisisce una partecipazione paritaria con Faurecia e Michelin in Symbio, protagonista delle celle a combustibile a idrogeno

Come riporta il comunicato ufficiale, "ciascuna delle due aziende intende ora concentrarsi sul proprio mercato di riferimento nel trasporto pesante. Iveco Group si focalizzerà sull’Europa, per l’ulteriore sviluppo e la commercializzazione di veicoli elettrici a batteria e a celle a combustibile. Nik...

Emettendo solo vapore acqueo, i camion a celle a combustibile alimentati a idrogeno costituiranno una parte importante del portafoglio di prodotti a zero emissioni di Volvo Trucks. Ora, i veicoli hanno superato un traguardo importante, quello del test su strada.

Scania ha partecipato, insieme a jEnergy, Neste, Confindustria Trento e il Politecnico di Torino, all’evento organizzato da Delta Energy per promuovere l’utilizzo dei biocarburanti come l’Hvo.

Dopo la vittoria nel Rally Dakar 2023, Fpt Industrial scende in pista come fornitore e preparatore dei motori Cursor 13 Common Rail dei quattro camion Iveco S-Way in dotazione ai team Usual Racing e Dakar Motorsports che partecipano a Copa Truck 2023 in Brasile.

Pur avendo confermato l’impegno di vendere il 100% dei veicoli elettrici a batteria in Europa entro il 2030, Stellantis sta testando l’utilizzabilità degli e-fuel sui veicoli prodotti a partire dal 2014 (Euro 6) per ridurre ulteriormente le emissioni di anidride carbonica. Al momento, sono 28 le fa...

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Secondo BloombergNef, entro il 2032 metà degli autobus al mondo saranno elettrici

ZF aiuta la frenata rigenerativa dei camion elettrici Tevva

Volta Trucks sulle strade svedesi già a metà del 2023

Fpt Industrial scelta per la Maserati Folgore 100% elettrica

Stellantis fa un passo avanti verso l’idrogeno

A Iveco Group la partecipazione totalitaria della joint venture con Nikola in Europa

Volvo Trucks testa su strada i camion a idrogeno

Scania e l’Hvo, il biocarburante che abbatte le emissioni di CO2 fino al 90%

Fpt Industrial in pista per la Copa Truck in Brasile

Stellantis sta ultimando i test sugli e-fuel

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