Automotive

I primi motori a combustione interna a idrogeno B6.7H sono usciti dalla linea di produzione nel marzo 2024 e saranno ora integrati nei camion di Tata Motors. I motori a combustione interna a idrogeno forniscono prestazioni e autonomia simili a quelle del diesel mentre funzionano con combustibile a i...

GreenForce esporrà al Transpotec Logitec di Milano un camion a celle combustibili a idrogeno Holthausen che attraverserà l’Europa via strada, da Hoogezand (Paesi Bassi) a Milano. Il viaggio si concluderà in Piemonte, con tappa a Serralunga di Crea e test drive all’Autodromo di Morano.

Il biocarburante HVO100 può essere integrato nella rete diesel europea esistente. A questo proposito, PostNL e Spring, in collaborazione con alcuni partner, hanno trovato la soluzione di utilizzare il carburante HVO100 per il trasporto internazionale su strada in Europa.

Petronas Lubricants International e Mercedes-Benz Global Customer Service & Parts collaboreranno allo sviluppo di soluzioni tecniche per ottimizzare le prestazioni e l’efficienza dei veicoli, con l’obiettivo di contribuire al progresso del post-vendita automobilistico.

Secondo un recente calcolo effettuato dall’ufficio studi del Gruppo Holdim, Gpl e metano consentano agli automobilisti notevoli risparmi sul costo alla pompa, oltre a garantire minori emissioni.

"Stiamo facendo la nostra parte investendo e incrementando la produzione di modelli a batteria e a idrogeno, ma limitarsi a fissare obiettivi ambiziosi per i produttori e sperare che l'attuazione avvenga senza problemi non è una strategia. L'Europa sta adottando gli obiettivi di riduzione delle emis...