MOTORI MARINI - Tutte le novità su motori marini

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Tutta la gamma di thruster QS Seamaster - DC, AC, DC-AC brushless, idrauliche, con installazione a tunnel o retraibili, da 30 a 1400 Kgf, on/off o proporzionali, con comandi analogici o digitali, al Metstrade 2025

Saim Marine al Metstrade di Amsterdam in rappresentanza di Rehlko. OPMS Seamless Integration per la gestione ottimale dell’energia di bordo, IoT Monitoring System per rilevare i parametri fondamentali dei generatori Rehlko in un’unica interfaccia grafica

I sistemi navali dual-fuel offrono sfide di spazio e costi, ma vantano riduzione emissioni, flessibilità operativa e prospettive su GNL, HVO, bio-carburanti e metanolo, centrali nella decarbonizzazione marittima globale.

La nautica italiana chiude il 2024 con fatturato record da 8,6 miliardi (+3,2%), trainata dai superyacht e dall’export, ma la piccola industria segna un -10% e rischia rallentamenti futuri.

FPT Industrial protagonista al Salone Nautico di Genova (18-23 settembre). I visitatori hanno potuto scoprire una selezione della gamma marina dell’azienda, tra cui spicca il CURSOR 16 1000, l’N67 550 e l’eBS 37 EVO.

AS Labruna al Salone Nautico di Genova 2025: in mostra motori, sistemi ibridi ed elettrici, fuel cell e soluzioni mobili come Fillee e Voltab, pensate per un futuro nautico più sostenibile.

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Nel 2025 l’elettrificazione industriale entra nella sua fase matura: per Flash Battery i pilastri sono LFP, superamento dei falsi miti e una filiera collaborativa orientata a competenze, digitalizzazione e sostenibilità.

METSTRADE 2025 da incorniciare per AS Labruna. VOLTAB ha ricevuto la Special Mention ai DAME Design Awards 2025 nella categoria Electronic & Electrical Systems. Accanto a esso, AS Labruna ha presentato la trasmissione elettrica E-POWER 140. Lo stand ha inoltre ospitato una selezione di motori endote...

Briggs&Stratton rilancia la soluzione Vanguard: storicamente protagonisti delle applicazioni a benzina, sono disponibili anche a batteria, pure intercambiabile

Marini

Grande novità al Nauticsud quest’anno. AS Labruna si conferma leader dell’innovazione in campo nautico presentando Futura II e Solemio, interpretando il tradizionale gozzo napoletano in chiave green, con un esemplare elettrico alimentato a idrogeno.

Lhyfe ha annunciato che i risultati operativi della sua piattaforma pilota per la produzione di idrogeno offshore, Sealhyfe, tornata al molo nel novembre 2023, confermano che gli obiettivi iniziali sono stati raggiunti e consentono un altro passo avanti per l’azienda.

Deutz ha annunciato un’ulteriore pietra miliare nel riposizionamento del proprio portafoglio nell’ambito della strategia Dual+: Torqeedo, il produttore leader mondiale di motori fuoribordo ed entrobordo, sarà venduto a Yamaha Motor.

Yanmar Power Technology (Ypt), una divisione di Yanmar Holdings, ha avviato lo sviluppo di un motore a 4 tempi ad alta velocità alimentato a idrogeno per la generazione di energia per le navi costiere in Giappone come parte dell’esperimento dimostrativo di navi a zero emissioni della Fondazione Nipp...

AS Labruna apre la stagione fieristica partecipando al Boot di Düsseldorf dal 20 al 28 gennaio, la più grande vetrina europea per la nautica da diporto, presentando i generatori/range extender della serie PB con fuel cell a metanolo.

Volvo Penta ha presentato la sua nuova Ips Professional Platform, la piattaforma tecnologica e di propulsione più avanzata del settore per superyacht e navi marittime commerciali. L’azienda ha svelato la nuova piattaforma tecnologica in una suite dedicata al The Wynn al Consumer Electronics Show (Ce...

Man Engines propone il D3872 per applicazioni marine commerciali. Il 29,6 litri eroga 1.650 cavalli a 2.100 giri

Man Energy Solutions ha pubblicato un nuovo documento in concomitanza con lo svolgimento della Cop28 a Dubai. Intitolata “Tecnologie di decarbonizzazione nella navigazione mercantile”, la pubblicazione valuta i dispositivi di risparmio energetico per la conformità ai gas serra e le tecnologie di pro...

Man Energy Solutions ha annunciato che entro la fine del 2026 sarà disponibile una versione dual-fuel del suo motore ad alta velocità Man 175D, in grado di funzionare a metanolo. La nuova variante, denominata Man 175DF-M, sarà disponibile sia come varianti di nuova costruzione e retrofit.

Fpt Industrial partecipa all'edizione 2023 del Mets, che si tiene in questi giorni. Allo stand, N67, C90, anche ibrido, C16, il post-trattamento di Frydenbø e il Red Horizon

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